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钢铁,成就向往的生活

2019-05-31 09:21:00     作者:

图为“阿凡达X”实验基地机器人?#38469;?#20013;心。(图片来源:世界钢协)

图为在俄罗斯极端气候条件下的石油管道。(图片来源:世界钢协)

  张鹰

  根据世界钢铁协会近日发布的消息,由日本全日空航空公司(ANA)和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)联合开发的开创性太空?#38469;?#30740;究园区——“阿凡达X”实验基地将于2020年在日本破土动工,其中由美国建筑公司设计的三栋独特建筑将成为“阿凡达X”实验基地的核心建筑,用于容纳研究设备、会议室、展览室、餐厅以及其他设施。钢铁将在该项目建设中扮演重要角色。

  钢铁通常?#23433;?#36523;”于各大基础设施建设项目中,并不会引起人们的广泛注意,但实际上,钢铁在为我们的日常生活提供助力和满足人类对未来的美好设想上,作用举足轻重,贡献?#24515;?#20849;睹。

  探索太空?有我助力!

  “阿凡达X”实验基地曾被作为采矿场,现在场地的地表景观看起来像月球表面。基于此,该实验基地采用了“几栋建筑+月球模拟地形”的设计,借助钢缆将形如纺锤的机器人?#38469;?#20013;心悬挂在距底部18米、看起来像月球表面环形山的坑口。该机器人?#38469;?#20013;心采用钢框架结构,由?#35813;?#21644;半?#35813;?#30340;含氟聚合物薄膜覆盖。

  该项目建筑师真田昌?#20918;?#31034;:“经过多种材料的选择,钢铁被认为是最能帮助实?#25351;?#29420;特设计的材料。”

  该项目成员佐藤指出:“在‘阿凡达X’实验基地大楼建设过程中,我们应将重力、地震、风引起的水平和垂直振动、松软的地面条件和电缆的热收缩等因素带来的影响考虑在内,因此我建议在钢缆的边缘插入钢板弹簧——这是汽车中常用的悬挂装置。”

  “阿凡达X”项目的设想源自电影《阿凡达》。该项目计划打造出一款能替代人类去开展太空探索工作的机器人,并通过在地球上建立一个实验基地,实现对机器人的远程控制,使在地球上的操作人员能够在远程环境中实?#34180;?#33258;由地感受和互动,帮助机器人在外太空完成一系列任务。

  该项目的时间表为:2018年,成立“阿凡达X”联盟,并将其作为讨论和构建“阿凡达X”项目计划路线图的官方论?#24120;?#21521;?#34892;?#36259;?#39184;?#21442;与这一项目的各行业公司和机构开放;2020年,在日本九州岛大分县建设配备有关键电信和科研基础设施的“阿凡达X”实验基地,以便在“阿凡达X”联盟定义的太空场景中对机器人进行测试;本世纪20年代早期,伴随着“深空门计划?#20445;?#30001;美国、?#20998;蕖?#26085;本、俄罗斯等14个国家和地区的航天机构联手打造,计划于2024年前后初具雏形)的推进落实,将“阿凡达X”?#38469;?#36880;步送到近地轨道、国际空间站、月球轨道基地,进行各种太空测试和应用。一旦这种?#38469;?#34987;确认具备在空间环境中应用的能力,将被应用于探索火星,甚至是更遥远的深空。

  “阿凡达X”项目意图“解锁”的一些新业务领域包括:在月球和火星等星球表面开展远程建造活动,在地球运行并维护空间站和太空设施,为大众提供太空娱乐和太空旅行服务。

  管道防腐?不在话下!

  管道腐?#35789;?#30707;油化工行业经常遇到的问题之一。石?#22270;?#20854;产品是复杂的混合物,含有酸、碱、?#25105;?#21450;其他腐蚀性物质,外加管道常年受到日晒雨淋,因此容易导致管道腐蚀,极易造成安全隐患并引发事故。在俄罗斯,西伯利亚的恶劣气候使得石油管道需要经常维护,同时?#24067;?#22823;了管道更换和安装的?#35759;取?/p>

  值?#20204;?#24184;的是,俄罗斯国立科技大学(NUST)研发的一项?#38469;?#26377;望改变这一现?#30784;?#36825;一?#38469;?#19981;仅能够减少石油管道运营成本和不必要的维修,而且能够降低管道泄漏引发的环境风险。

  该?#38469;?#30340;核心是一?#20013;?#22411;钢材——Severcor。俄罗斯国立科技大学在钢材制造过程中添加了铬、铜和镍,从而提高其耐腐蚀性能。研究人员预计,这至少可以?#26500;?#36947;的生命周期延长一倍。据了解,在某些油田条件下,石油管道的生命周期可能只有两年。此外,该?#38469;?#36824;提高了石油管道的抗寒性能。

  提高管道性能不仅仅在于提高钢材的内在性能,材料的形状也至关重要。该产品采用精密轧制?#38469;酰?#21487;以减少厚度,并使厚度更均匀。这种均匀性意味着管道不太容?#36164;?#21040;腐蚀和寒冷天气的影响。

  目前,俄罗斯卢克石油公司、俄罗斯天然气工业石油公司和伊尔库?#30446;?#30707;油公司正在对这?#20013;?#20135;品进行全面的试点测试。

  车辆安全?我?#35789;?#25252;!

  本田奥德赛是全球最受欢迎的车型之一,由于其较高的安全性能和燃油效率而收获了很好的口碑。

  据了解,第五代本田奥德赛?#35789;?#22312;与?#20154;?#26356;大、更重的皮卡相撞?#20445;材?#20445;证很高的安全系数。它的秘诀是——先进高强度钢(Advanced High Strength Steel,AHSS)!

  先进高强度钢是第五代本田奥德赛的关键材料,其用量占总材料用量的58%。而铝材料在该车型结构中的用量仅为总量的1%。

  第五代本田奥德赛性能开发领导者彼得·卡德曼表示:“在开发过程中,我们深刻地认识到使用高强度钢材是提高车辆性能?#22270;?#36731;车身重量的关键。不过,我们并不认为当前对钢铁的使用已经使车辆性能达到了顶峰。在必要的时候,我们也会开发混合材料,或者从更传统的材料中获?#31859;?#20248;的性能。”

  《中国冶金报》(2019年05月31日 02版二版)

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑?#26680;?#29577;铮

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